商品从生产然后流转到用户手里，中间有两个必不可少的环节，一是运输储存，一是展示销售。由于这两个环节对包装的功能有不同的要求，故业内将产品包装分为运输包装和销售包装。国家标准《包装通用术语》的定义是：运输包装一一以运输储存为主要目的的包装，它具有保障产品的安全、方便储运装卸、加速交接、点验等作用。销售包装–以销售为主要目的，与内装物一起到达消费者手中的包装，它具有保护产品和美化、宣传产品，促进销售的作用。
然而，在现实生活中，有相当一部分包装看起来兼具运输和销售包装的双重功能，但细究起来，其主要作用仍是运输包装。例如大型黑白家电中的冰箱、洗衣机、彩电、空调以及摩托车之类的瓦楞纸箱包装，虽然它也要”与内装物一起到达消费者手中”，但在到达的这个过程中，仍然是起运输包装的作用，其销售功能，即”美化、宣传产品”的作用，几乎可以忽略。请看事实：在销售现场，这类产品是摆在展示台上完全不需要包装的。换言之，用户在选购这类产品时，主要是查看实物，验证其品牌、质量、技术性能及价格、售后服务等，他们绝不会以该产品包装的印刷是否精美来决定取舍。当用户挑选好实物搬运回家时，纸箱包装又承担了运输包装的作用，一旦实物到位，不论其价值高低，美观与否，纸箱包装都已成了废弃物。换言之，用户在使用和存放该产品时，也是完全排斥原包装的。笔者把这种现象姑且命名为”销售与使用的非包装效应”。并且认为，这是运输包装区别于销售包装的典型特征，这一概念与”销售的包装效应”是相互对应的。可见，上述产品的纸箱包装，本质上仍然是运输包装。这表明，在瓦楞纸箱包装中，不仅有完全的运输包装，即使在看似兼有双重包装功能的纸箱中，也有不少是运输包装，对于如此大量的运输包装，笔者要质疑的正是它的销售化倾向。
近年来，鼓吹运输包装销售化的文章不时见诸报刊，且有越吹越烈之势。而所谓的纸箱运输包装销售化，目前最突出的倾向集中表现在选用高档材料和无限精美的印刷上，尤其是后者。有人甚至直接提出”以商品包装代替运输包装”的主张。当业内强调销售包装的货架效应，要求提高印刷精美度(也不是无限度)时，怎么能不分功能，不看事实，一味鼓吹运输包装销售化呢?这行得通吗?其后果又会怎样?笔者以为，至少有三大弊端。
首先，与国家政策法规倡导要求的包装
减量化、合理化、绿色化目标相背离。能用一般的箱纸板而硬要用牛卡，能用牛卡硬要用白板牛卡，能印单、双色硬要印多色、乃至网点或满版，以实现运输包装销售化。这是典型的过度包装的表现。国务院南水北调办公室环境司司长张力威在《绿色包装印刷势在必行》一文中一针见血地指出：”如果片面夸大包装的第二功能(即销售功能–笔者注)，就容易引发过度包装”。事实的确如此。而发达国家注重的是加强运输包装的功能以适应实际需求，在图案设计及印刷上，均是十分简洁、明晰，有的甚至简化到只印一排单色字母。
其二，无端增加供需双方的经济负担，浪费资源。无论是运输包装或销售包装。由于功能各有侧重，生产流通成本各不相同。在其性价比一定的前提下，增加功能必然会增加成本。由此，必然削弱包装企业的市场竞争能力。造成资源包括工时、效率的浪费。这对供需双方都没有任何益处，在竞争激烈时更加明显。
其三，削弱纸箱的抗压强度，影响主要功能。整箱抗压强度是运输包装纸箱物理指标中最重要的检测内容。实践和资料表明，在纸箱瓦楞纸板印刷过程中，每印一色(次)，都会因瓦楞受损而使纸箱抗压强度下降6％以上，印三色下降17％以上，印满版则下降40％左右。
既然如此，为何一些用户又倾向于多色套印和采用高档的材料呢?这不难回答。一是这类用户大多不太懂包装结构，加工工艺。更重要的是，纸箱市场长期供大于求，企业竞争激烈，为争取订单，纸箱厂不得不曲意逢迎，对用户要求逆来顺受。当然，用户是不会为这些过高要求买单的，谁不想用买棉布的价格买到丝绸呢?如果包装厂是出于无奈才迎合用户的上述要求，那么，作为包装界的”有识之士”又是出于什么动机来对这种过度包装推波助澜呢?
对于那些真正懂行的包装用户来讲，他们已开始有目的的阻止这种倾向了。由用户出面来纠正运输包装销售化，是最有说服力的。例如TCL公司、三星电子公司等，这里原文照引一二。
TCL公司在《如何有效降低CRT包装纸箱成本》一文中介绍了降低彩电包装成本的作法。其一就是”配合优化配纸，改善纸箱的版面设计，尽量减少印刷对纸箱物理性能的破坏。”该文说：”纸箱每增加一印色，都要承受印机墨辊的压力，瓦楞就会有一定程度的变形。即使提高了用纸定量，增加成本，纸箱性能也难达预期效果。为此，公司对纸箱版面设计化繁为简，力求简洁，重点突出，尽量减少叠印、套印，减少印刷难度，由此提高了产品合格率和生产效率，降低了成本。”
三星电子在《合理降低家电包装成本》一文中说：”在充分保证产品运输及存储方面的安全性后，我们从两方面采取行动来推进包装成本的下降。”其一就是”对包装纸箱印刷的重新开发。”"现场调查发现，消费者在决定购买家电产品时，更注重的是产品品牌、质量、售后服务以及产品自身的外观、功能、价格等。至于包装的外观和颜色，绝大多数消费者都不会特别在意。而在实际生产中，纸箱印刷每增加一色，都会增加成本，使溉箱成本远远高于单色包装箱，同时，减少环境污染也是三星公司考虑的重要因素。因此，公司从简约设计与简化流程入手，对纸箱外观重新设计，将普通型号和出口型号产品的纸箱全部改为单色印刷，降低了生产成本，提高了工效，体现了环保理念。”(以上文字均见2005年1月27日《中国包装报》)相信除了TCL公司、三星电子公司这样的大型厂家，还有不少大牌的包装用户在做这方面的工作。显然，用户已经觉醒并行动了，包装业内人士和生产厂家该怎么办?其实很简单，包装界统一认识，上下一心，为用户(市场)做好宣传引导工作。一是宣传国家的相关政策法规，如《清洁生产法×固体废物污染环境防止法》以及包装减量化、绿色化等，二是把简化印刷及节约纸材的效益，利益均沾，让供需双方都有实惠。三是通过检测实例，让用户知晓增加印色或满版印刷对抗压强度的严重影响。四是行业
协会及报刊在进行政策法规方面引导的同时，多收集列举国内外大品牌包装用户的示范性作法及效果，向广大包装用户、包装企业宣传引导。如果真的做好了上述工作，运输包装包括纸箱运输包装的销售化倾向必将得到遏止，这种利民、利企、利国之举，善莫大焉。
瓦楞纸箱包装业的有识之士们，担起你们的历史责任吧!
